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[车市新闻] 手机配件厂商 都知道汽车市场的寒流,那他们背后配件厂商现状你们知道吗?

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 楼主| 发表于 2019-9-12 13:37:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从去年开始汽车市场就开始进入了冰冻时期,除了在今年六月份的时候有一丝波动之外,其他的时候都是寒冷时期,那么在这段时间内,很多车企实在是熬不到车企回暖了,于是纷纷开始裁员,开始关闭工厂,甚至宣布破产了!汽车市场迎来了最艰难的时刻!


手机配件厂商 都知道汽车市场的寒流,那他们背后配件厂商现状你们知道吗?-1.jpg


最近汽车市场的负面新闻真的是满天飞,这是主机厂的问题,哪些配件厂商更是困难了!很多汽车零部件上市都快熬不住了,业绩下滑,净利润更是下滑得厉害,这些配件企业不仅要面临汽车销量下滑带来的影响,原材料的价格也是更高了,他们的困境也是可想而知的!零部件企业不仅面临着下游整车销售价格下降带来的影响,还有上游原材料价格上涨的双重挤压,其困境可想而知。

很多零部件公司都陷入了经营困难,甚至已经停产了,还要公司也是拖欠工资,资金链都开始全盘出现问题了,根据专业人士分析,他们破产的原因是因为管理不善,盲目投资,而且款项收回不及时,这样导致了经营的困难,第三在面对风险的时候,没有正确的应对措施,所以在这样的情况下,他们破产是必然现象了


手机配件厂商 都知道汽车市场的寒流,那他们背后配件厂商现状你们知道吗?-2.jpg


而且在这个行业还有一个非常不合理的现象,叫做年降,意思是,主机厂会让他们降低销售价格,而且配件的降低都是有比例的,如果这些公司能够承受主机厂给出来的价格,就可以继续供应,如果觉得不合理的话,那就只有淘汰出局了,所以他们的现状也是非常难了


而且现在配件原材料价格都在上涨,人工成本也在上涨,环保成本也更加重了,如果继续坚持低价给主机厂提供配件的话,那么就只能够进行微小利润的生产了,但是如果他们撤出来的话,第二年就没有机会和其他公司竞争了


手机配件厂商 都知道汽车市场的寒流,那他们背后配件厂商现状你们知道吗?-3.jpg


据调查,年降3-5%以内算是好的,个别的高达20-30%。这种主机厂与零部件供应企业之间的博弈似乎已经进入了一种困局——在目前原材料在上涨、人力成本在上涨、环保成本也在增长的前提下,如果坚持下去,那就得承受利润无限下降式的生产,利润被持续压缩。但如果撤出来,明年就没有机会再进入该主机厂的供应体系。

不过那些知名的品牌零部件企业,是怎么逆袭的,就是因为他们的技术!中国很多零部件企业没有很优秀的技术,不能够做到完全自主研发,所以他们基本没有什么发展潜力


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一梦两三年 7 天前 威望 +2
发表于 7 天前 来自手机哟! | 显示全部楼层
 
汽车市场迎来了最艰难的时刻!
 
 
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
不知道
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