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[车市新闻] 销量 销量下滑车市遇冷,专家:未来每两家汽车品牌,会有一家被淘汰

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 楼主| 发表于 2019-9-13 22:31:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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销量下滑车市遇冷,专家:未来每两家汽车品牌,会有一家被淘汰


近些年来,自主品牌的快速发展得到了大家的认可,越来越多的车企凭着出色的车型在市场上取得了突出的成绩,让大家觉得我国的汽车发展势头一片大好,然而上个月长安汽车总裁的一个信息让大家有些失望,这位汽车专家他表示:未来每两家的自主品牌中就有一家可能会被淘汰,如果这两家是长城与吉利,也将会有一家倒闭,这样的信息让大家震撼。其实在这之前就有专业人士预测,2020年的自主品牌可能只能剩下3-5家。


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从去年开始,整个汽车行业就遇到了销量下滑的现象,但合资车的造车历史比较久,技术上也比较强大,对于这样的风险完全可以抵挡,而自主品牌起步较晚,到现在也没能强过合资车,对于风险的抵抗能力就更弱了。虽然很多人认为国产车的水平已经接近了合资车,但真正进入了竞争时代才发现,这之间的差距还是很大的,如果这样发展下去,很多实力较弱的自主品牌将有可能破产倒闭。


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从数据上可以看出,国产车在今年前七个月的销量中下滑的很厉害,达到了20.8%,这样的幅度确实是令人惊讶的,本来自主品牌占到了份额就不高,现在连40%也不到了,在这样的寒冬时刻,自主品牌下滑的更严重,像长城、吉利这样的品牌还可以抵抗得住,甚至凭着出色的表现在销量上有所回升,只不过是利润上少了一点,但也不至于亏钱,但奇瑞、传祺这样的品牌也只能是凑合过,如果寒冬再狠点就不好说了。


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除了这些一线、二线的自主品牌,其它品牌均出现了不同的问题,有的车企还在资金上有很大漏洞,甚至还有卖地来还债的车企。虽然此次车市的寒冬使很多车企倒下了,但也并非单是车市的因素,也有车企本身的问题,至少那些有实力的品牌还是顽强的生存下来,甚至出现了小额的上涨情况,而那些没有实力的车企也是注定被这样的局面所淘汰。


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在前几年车市红火的时候,很多人都跑来造车,大家都把造车想得太简单了,经过了此次的寒冬才知道,没有真正的实力根本没办法立足,而那些不研究汽车,只会资本运作的车企也应该被淘汰,这些企业尽早的淘汰,也不会祸害到更多的消费者,使车市的竞争变得更混乱。


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一梦两三年 7 天前 威望 +2
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