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[体育沙龙] 梅奔 连续两场杆位+冠军,勒克莱尔全场压制梅奔,终为法拉利蒙扎夺冠

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 楼主| 发表于 2019-9-8 22:09:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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梅奔 连续两场杆位+冠军,勒克莱尔全场压制梅奔,终为法拉利蒙扎夺冠-1.jpg


北京时间9月8日,2019年F1意大利大奖赛在蒙扎赛道圆满落幕,勒克莱尔连续两站实现杆位+冠军的双料第一,为法拉利车队时隔九年重新在主场夺冠,上一次还是2010年的阿隆索。此外,梅奔车队的博塔斯和汉密尔顿与其同登领奖台,而第四位发车的维特尔因为“事故+罚时”仅以第14位完赛,在车手积分榜上也被队友超越。


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在本站的三次练习赛中,主场作战的法拉利就展现出统治级的表现。到了排名赛,受益于莱科宁在Q3的事故,勒克莱尔既轻松又幸运地收获杆位,而其余竞争者甚至连飞驰圈都没有来及完成。除此之外,由于许多选手都更换了动力单元,排位大面积向后顺延,而更换引擎的维斯塔潘直接在最后一名发车。


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起步阶段,勒克莱尔成功守住杆位,压制汉密尔顿和博塔斯,前三名的顺序不变。同时,霍肯伯格超越维特尔来到第四位,不过仅一圈后就被法拉利在直道硬生生抢回位置,到了第5圈时德国人又被队友里卡多超越。


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第7圈,维特尔的赛车在第8弯失控冲出赛道,并在返回时与斯托尔发生轻微碰撞,导致前鼻翼受损不得不进站更换,一下子掉到最后一名。之后,倒霉的德国人被赛会干事处以“危险驾驶”,并在维修区罚时10秒。第14圈,维特尔进站接受处罚,并换上硬胎一战到底,但此时他已被队友套圈。


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第20圈,汉密尔顿率先换上中性胎,接着勒克莱尔立即进站换上硬胎,出站正好在汉密尔顿身前。随后,两人陷入漫长的缠斗,即便差距在1秒以内,但汉密尔顿也无法超越拥有绝对速度的法拉利。第28圈,博塔斯也不得不进站换上中性胎,让勒克莱尔重新回到头名。


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第30圈前后,赛恩斯和科维亚特先后退赛,巧合的是两人都是在出站后立即出现故障。第42圈,汉密尔顿在1号弯出现失误,将追击勒克莱尔的任务交给身后的博塔斯。第50圈,汉密尔顿再次进站换胎冲击最快单圈,并在随后以1分21秒779成功拿下额外一分。最后一圈,虽然博塔斯成功追近勒克莱尔至1秒以内,但结局与队友相同,始终无法完成超越。


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最终的前十名依次为:勒克莱尔、博塔斯、汉密尔顿、里卡多、霍肯伯格、阿尔本、佩雷斯、维斯塔潘、吉奥维纳兹和诺里斯。


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