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破产式暴跌!巨头市值跌幅榜出炉,波音仅剩0.5个茅台,恐怖游轮跌79%,石油公司太惨烈

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发表于 2020-3-14 14:33:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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电影: 惊悚电影 

        ...声远导读:恐怖游轮, 破产式暴跌!巨头市值跌幅榜出炉,波音仅剩0.5个茅台,恐怖游轮跌79%,石油公司太惨烈,:...



炒股少烦恼


本周,全球股市再度遭遇崩盘式暴跌,众多股指已跌入技术性熊市。全球110多家千亿市值公司股价最大跌幅超过50%。


粗略统计显示,今年以来,全球已经有70多家股指最大跌幅超过20%。重要指数方面,俄罗斯RTS、巴西圣保罗IBOVESPA指数、法国CAC40、德国DAX、英国富时100等股指年内最大跌幅均超过30%,日经225、道琼斯指数、标普500、印度孟买SENSEX指数等最大跌幅均超过20%。


大盘如此表现,个股显然更是哀鸿遍野,即便是千亿市值的巨头公司,也难逃大幅下挫,甚至有的公司短期内腰斩,最惨的更是腰斩再腰斩。友戏称:这简直就是破产式的跌法。


千亿巨头腰斩榜,逾百家公司为欧美企业


证券时报·统计了A股、港股、台股、美股、欧洲三大股市、日股、俄罗斯股市、澳大利亚股市、印度股市、韩国股市、巴西股市等全球重要市场千亿市值股票今年的表现情况。梳理发现,今年市值一度超过千亿人民币市值的公司中,有110多家公司股价最大跌幅超过50%,逾百家公司为欧美企业。


考虑到3月13日全球股市大反弹,此次统计采用的是3月12日收盘市值回溯来确定公司在下跌前的市值状态。以埃克森美孚为例,该股在3月12日收盘市值超过万亿人民币,而年内最大跌幅超过50%(为方便计算,年内最大跌幅均统计到3月12日,下同),故其年内最大市值超过两万亿人民币。


根据这种计算方式,全球重要市场年内市值高点超过千亿的公司中,统计显示,有110多家股价最大跌幅超过50%。符合条件的股票绝大部分为欧美公司。美国公司最多,达到48家,加拿大、巴西、法国、英国、意大利均超过5家。非欧美国家的公司并不多,包括利比里亚1家、南非1家、日本3家,中国1家等。


周四暴跌后,美国能源巨头埃克森美孚市值仍超过万亿元,位居榜单首位,公司股价年内至3月12日期间最大跌幅超过50%。英国能源巨头壳牌石油市值超过7800亿元位居次席,年内最大跌幅超过54%。美国军工巨头波音飞机市值超过6000亿元,年内最大跌幅超55%。


近半数公司市值已跌到不足千亿元。榜单中市值最低的是南非能源巨头南非萨索尔,市值仅120亿元出头,暴跌近91%。美国的两家能源公司大陆能源、阿帕奇石油,市值均在200亿元出头,年内股价均最多跌80%以上。


石油公司太惨烈,加拿大能源跳水91%


在石油价格战的影响下,石油公司股价的表现,用破产式暴跌形容并不为过。南非萨索尔公司暴跌近91%,尚不能排第一名。数据显示,加拿大能源年内最大跌幅超过91%,成为全球千亿巨头腰斩榜的第一名。往前追溯,加拿大能源的股价表现更令人心惊肉跳,2008年该股股价一度超过360美元,2014年超过100美元,而今仅剩3美元,简直跌到渣都不剩。


腰斩榜前十名有8家公司为能源企业。整个榜单中,就有46家公司为能源企业,占比超过四成。除了埃克森美孚、壳牌石油等知名巨头外,法国道达尔、俄罗斯国家天然气公司、俄罗斯石油公司、挪威国家石油公司等能源巨头也难逃腰斩命运。


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恐怖游轮两个月跌79%


跌幅榜前十,除了8家能源企业外,另外两家则是深受疫情影响的可选消费企业,皇家加勒比海游轮公司、嘉年华邮轮公司,其中嘉年华邮轮公司就是“病毒游轮”“恐怖游轮”的主角。嘉年华邮轮公司深陷公共卫生事件的泥潭之中。此前该公司旗下“钻石公主”号邮轮和“至尊公主”号邮轮均有乘客被检测出COVID-19。


巨大利空影响下,嘉年华邮轮公司股价从最高的48美元跌到3月12日14美元下方,跌幅超过71%。高盛在一份报告中指出,预计该公司2020年的每股收益将较最初的预期减少40%-50%,其中主要影响来自于需求放缓。皇家加勒比海游轮公司股价跌幅更大,从133美元上方跌至最低30美元下方,不到两个月跌幅近79%。


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波音市值不足0.5个贵州茅台


波音是股价腰斩巨头中知名度同样非常高的公司。波音是全球最主要的民用飞机制造商,同时也是军用飞机、卫星、导弹防御、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领先者。波音由四大主要业务集团组成:波音民用飞机集团、波音金融公司、波音联接公司和波音综合国防系统集团。


自2019年3月创历史新高以来,波音股价持续震荡,并于今年开始加速坠落,从350美元上方跌至最低160美元下方,最大跌幅超过55%。自此,波音总市值勉强超过6000亿人民币,不足贵州茅台市值的一半。


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波音公司日前宣布,将临时停产737 Max 8飞机,此前公司已经停飞了9个月时间,期间波音一直没有停产,已生产但没交付的737 Max 8飞机高达400多架。


据报道,从中国及美国等重要国家的最新表态来看,波音737 Max 8飞机要想复飞还需要很多考验,原本预期今年底复飞是没戏了,明年初复飞也不太容易,至少2月份之前也没多大希望。与此同时,即便波音停产了737飞机,但每个月依然要在这款飞机上烧钱至少10亿美元,损失巨大。波音公司的直接竞争对手,空客集团日子也不好过。德国股市上的空客集团,年内最大跌幅超过50%,总市值跌至4411亿元左右。


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声明:所有资讯内容不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。


(shujubao2015):证券时报智能原创新媒体。


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