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[汽车资讯] 别克销量全系飘红 英朗依然是扛把子

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发表于 2021-1-5 13:55:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

别克品牌继10月实现同比双位数增长后,11月扶摇直上,售出新车110,298辆,同比涨幅54.6%,实现连续8个月同比增长。2020年1-11月,别克品牌累计销量为797,737辆,并达成累计销量1200万辆。

整体来看,11月份别克旗下全新一代MPV、SUV、轿车三大家族均有亮点车型,同时微蓝新能源子品牌影响力稳健提升,具体请看314接下来为您带来的详细分析。

MPV:

在MPV市场,别克凭借车型GL8,奠定了其不可撼动的霸主地位;11月, 别克GL8 ) 一如既往地发挥稳定,销售18,196辆,刷新历史单月销量纪录。今年前11个月的累计销量,别克GL8已经达到了136,891辆。

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SUV:

另一方面,SUV市场 昂科威 销量稳健增长,与GL8一起形成了别克销量的基本盘。11月,昂科威销量为13,529辆,同比环比实现双增长;衍生车型全新时尚运动SUV昂科威S在11月份,也以8278辆的销量,环比145%的增幅再创月度销量新高。

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轿车:

作为美系品牌的代表之作, 别克轿车凭借同级丰富的配置以及较大的终端优惠,迅速拉拢了一部分消费者。别克“双君”同样表现不俗,别克君威11月销量为13,219辆,君威刚刚完成中期改款,增加了很多科技配置,相信后面还会保持现有销量基数。君越销量为5,575辆,全新1.5T车型的加入,让消费者的选择更加丰富。

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新能源车型:

在新能源市场,别克"微蓝"家族11月份共销售2089辆,环比劲增116%;前11个月累计销售13238辆,同比增长5倍以上。在2020年,别克“微蓝”家族全新推出微蓝6插电式混动车和微蓝7纯电动SUV,微蓝家族从全电到混动都有涉及,微蓝系列后面销量还是值得期待的。

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英朗  重启四缸后,成别克销量主力军:

前几款车成绩虽然耀眼,但大家把更多的焦点放在标杆车型英朗身上。英朗11月共销量40,440辆,实现了同比翻番增长。比正向增长更有讨论价值的是,11月英朗的销量也创下了35个月以来的成绩。

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之前别克英朗名声大震是因为其采用的三缸发动机,所以它的价格优惠幅度也是非常的大,但是如此大的优惠并没有给别克英朗带来足够的好运,其销量依然是一蹶不振的。但自从别克英朗在今年更换上四缸发动机以后,销量则出现了井喷,月销两万多是非常的正常现象。

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英朗作为国内11月轿车销量排行T10榜单中的美系车独苗,不无道理。官方指导价11.99-12.59万的英朗有着令人心动的终端优惠,优惠过后很可能你能以顶配不足10万的价格买到一台合资紧凑级家轿。

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从用户反馈上来看,消费者普遍认为这是一款性价比很高的车。打个比方,当你手握10万,是吉利博瑞更让你心动还是英朗更得你心?

写在最后:

总的来说,虽然家轿市场强手如林,但别克英朗凭借不错的颜值设计、丰富的配置搭载以及此次四缸机替换三缸机,进一步展现了自身的优势。而且,1.3T+48V轻混,燃油经济性可想而知。有牌子,有样子,有性价比,英朗自然热销。


发表于 5 天前 来自手机哟! | 显示全部楼层
 
不错,我比较喜欢商务车,特别是GL8
 
 
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