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[用车知识] 轮胎怎么选 看懂花纹就知道了

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
千里之行,始于足下,要想行千里路,一双好鞋必不可少。而对于汽车来说,这双好鞋就是轮胎了。《解密轮胎上的数字密码》一文已经为大家解读了轮胎上的数字信息(大家可以在车生活板块按照文章标题搜索查看哦),想必大家对轮胎都有一定的认识了。
但如何利用这些知识为自己挑选一套合适的轮胎呢,这时候就需要大家了解轮胎的另一个重要知识——轮胎花纹了。
轮胎花纹是汽车与地面的接触部位,其作用是改善车辆行驶性能、增加胎面与地面的摩擦力、降低胎噪、散热、防滑以及排水等。
一般来说,花纹的作用取决于花纹形状和花纹沟槽。花纹形状影响噪声及越野性能、花纹沟槽影响散热性能及排水性能、花纹是否对称则影响抓地力好坏及省油与否等。
根据不同的花纹样式,我们可以把轮胎花纹分为五大类:纵向花纹、横向花纹、混合花纹、块状花纹以及单导向花纹。

纵向花纹
花纹沿纵向排列,呈多条连续的圆圈,横向断开。
特点:花纹沟槽与轮胎旋转的方向一致。
优点:滚动阻力低,噪音低、不易侧滑,良好的操控性能和驾驶舒适性等。
缺点:制动力和湿地稳定性差、沟槽容易嵌入小石头、在高负荷下容易出现开裂现象。
用途:干净清洁、硬度良好的铺装路面。

横向花纹
横向花纹与纵向花纹相对,花纹横向连续,纵向断开。
特点:花纹沟槽方向与轮胎旋转方向垂直。
优点:具有良好的牵引力和制动力、耐切割、抓地力强。
缺点:滚动阻力大、噪音高、易侧滑、不适合进行高速行驶。
用途:普通路面、路况较差的路面。

混合花纹
混合花纹由纵向花纹及横向花纹组合设计而成,胎面中部为纵向花纹,胎肩两边为横向花纹。混合花纹兼顾纵向花纹和横向花纹的优势,道路适应能力强,应用广泛。

对称花纹
特点:以胎面中间沟槽为准,左右两边的花纹相同或相似。
优点:滚动阻力低、噪音低、良好的驾驶舒适性和燃油经济性。
缺点:抓地力弱、运动性能弱。
用途:家用轿车和城市SUV车用轮胎。

非对称花纹
特点:以胎面中心沟槽为准,左右两边的花纹不一致。
优点:抓地力强、运动性能突出。
缺点:噪音高、燃油经济性及舒适性一般。
用途:高性能轿车或竞技用车车用轮胎。

块状花纹
块状花纹又称越野花纹,主要用在SUV及越野车上。花纹沟槽宽而深,且相互连接,呈独立的花纹块结构。根据用途的不同,可以分为HT公路胎、AT全地形胎和MT越野泥路胎。

HT轮胎
特点:胎壁柔软,胎面花纹比较细密。
优点:噪音低、抓地力和排水能力强、拥有良好的操控性和驾驶舒适性。
缺点:不适合非铺装路行驶、耐磨性较差。
用途:城市铺装路面。

AT轮胎
特点:胎壁厚实,胎纹间隙较大。
优点:全地形适应,兼顾越野行驶能力及铺装路面行驶能力。
缺点:噪音高、操控性和舒适性比HT轮胎差。
用途:铺装路面、非铺装路面。

MT轮胎
特点:胎壁僵硬,胎纹间隙大。
优点:驱动力及制动力强,越野能力十分强悍。
缺点:噪音高、易产生异常磨损、操控性和舒适性比较差、不适合铺装路面行驶。
用途:松软的泥路、极端越野路面。

单导向花纹
所有花纹沿同一方向延续,有着固定的滚动方向。
特点:花纹沟槽相互联系,形成独立的花纹块结构。
优点:阻力小、操控好、运动性能出色、排水性能良好、制动性能优越等。
缺点:噪音高,耐磨性较差。

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