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[车市新闻] 同平台换壳车型有哪些 国6之后的汽车市场,国5车型换壳重生,网友:真以为就你们智...

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 楼主| 发表于 2019-7-30 13:32:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国6之后的汽车市场,国5车型换壳重生,网友:真以为就你们智商高?


国6是现在很多人都在关注的一件事情,也是各大车企的一大难题。为了能够更好的迎合国6的标准,车企们也是在采取措施,但是对于车主来说却显得有些麻烦,毕竟国六实施之后,国五的新车是没有办法正常的办理上牌手续的,只能是在二手车市场当中见到他们的身影。可是现在随着国6的推行却出现了一种乱象,那就是国5车只是换了一个壳子之后,就当做国6车来出售,难道车企都认为消费者的智商是负数吗?


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国6对于国5的标准来说,最明显的一处改动就是关于它的排放标准,新的标准要求更为严格,也是为了能够减轻对于环境的污染更好的促进环境治理方案的进行。国6之后的汽车市场,国5车型换壳重生,网友:真以为就你们智商高?那么对于车企来说,他们应该怎样改动自己的车辆才能够符合国6的标准呢?


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第1个就是更换发动机。这种方法是最简单也是最有效的一种方法,只要更换了一台符合国6标准的发动机之后,这辆车就又能够重新的上市销售。国6催热车市乱象,车企瞒天过海,网友:我这智商还不是负数吧?但是在更换发动机之外,他们也是需要对于尾气的处理部件做出一些改动。虽然说当时符合了国家的标准要求,可是车主在买来之后短时间内就会出现问题。


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第2个更换技术研发平台。这是目前诸多大型车企一直在做的一件事情,就像是丰田一样,他推出了TNGA这样的一个全新研发平台。生产出来的车辆完全能够符合国6的标准,而且也不会影响到整车的质量问题,影响到整车的性能。这样的车子买来之后是大家都会放心的产品。


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第3个就是三缸机。三缸机在目前的市场当中是一种非常尴尬的处境,他虽然说是符合了国6的标准,但是它的动力性能变小了。而且也是存在着诸多的缺陷,就像是很多车主一直在反应的抖动问题。这是目前三缸机最大的一个弊端,也是一直没有得到解决的一个技术缺陷。


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其实在国6推出之后,很多车主就已经发现所谓的国6新车只不过是换汤不换药的一种手段,换了一种由头就能够当做是国6的车型来销售,简直就是明摆着在骗人。有些人也是反映自己买的这些所谓的国6新车,还不如以前的那些国5车结实好用,小问题不断已经成为了他们的代名词。大家又是如何看待现在正在销售的这些国6新车呢


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