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[百姓心声] 细捋一下也就这三个场景,,,

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发表于 2018-1-13 23:26:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  场景一,站台上车门前:列车长和车站检票人员分属完全不同的两个子系统,让列车值乘人员联系车站检票人员放行,那是愚昧。(是有联络通道,但是走完程序,当时的状况下,时间来不及,不如不做回应,列车长等做的没错,唯一不足的的地方:你要么上车,要么下车,阻止车门关闭,站台上接车的车站公安执法人员等该直接来个抱摔才完美。当然最后妥协了,让他们一家都上车了,漠视规则终于让人性化“光辉”了)
2 |) O! b& L4 @% t/ [  k  场景二,检票通道:收尾前着急忙活的赶过来的旅客,检票人员为不耽误旅客上车的时间,不验票了也正常,后面,车上等还有几道把关的,检票人员也不担心你没票。等车站行车调度等这些指令一下达,检票通道一关闭,再有票也过不了了,她老公就在这个当口拦住的。! g. R* \6 O* g" [
  场景三,中国高铁的名片之一就是准点。它这列车进合肥站已经晚点,所以方方面面它是优先考虑的等级。检票口一关闭,站台旅客上车、清空。列车长向司机确认车门关闭,列车司机随时等待信号启动列车。前面说了它已经晚点了,列车启动时刻有不确定性,所以这之前的任务程序都得提前完成,就等发车一刻。严谨才能高效。。
9 j' s# o) x# ~9 I7 I2 G  (一个人是一个怎样的人?和他(她)的社会属性:是什么身份、干什么工作没有丝毫干系。身份很卑微,但人性可能很真善美;身份很显赫,人性可能很龌龊。有时看一些事例,动不动就搬出来他(她)的社会属性说事,很是无语。。)0 Q; l0 O& H  q0 y1 u: q
) L3 O% N) X3 f% A0 c
发表于 2018-1-13 23:41:26 | 显示全部楼层
不好意思,高铁检票,现在都刷脸了。。
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发表于 2018-1-14 00:58:23 | 显示全部楼层
无解
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发表于 2018-1-14 08:21:52 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-14 08:40:50 | 显示全部楼层
不是说 是始发吗
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